El derecho aeronáutico, por su tecnicidad y juventud, carece de doctrina abundante y de fácil acceso para el común de los lectores. Si comparamos la literatura producida en otras ramas del derecho con aquella producida en aquel, observaremos que la victoria es abrumadora en favor de las primeras. No obstante, cada día más y más autores tradicionalmente conocidos en otras ramas del derecho, se han abocado también al desarrollo de temas aeronáuticos, bien porque en algún punto éstos comparten elementos en común con sus áreas de experticia; o bien, por el simple interés de incursionar en un área desconocida y retadora dado su carácter sui generis.
Honestamente, todos los libros con los cuales me he topado han sido de mi total agrado. Sus autores han planteado los temas bajo estudio de una forma realmente brillante, o bien, científica y pedagógica a la vez. Sin embargo, hay libros que siempre quedan en nuestra memoria. De éstos, he seleccionado 5 que, estoy seguro, serán de su total agrado y provecho. Empecemos…
- Derecho Aeronáutico, por Federico Videla Escalada
Este libro es, sin duda alguna, un clásico de la literatura jurídico-aeronáutica iberoamericana, por decir lo menos. Es un tratado de derecho aeronáutico dividido en 5 tomos donde el profesor Escalada, distinguido abogado aeronáutico y jurista argentino, aborda con una profundidad casi infinita las instituciones más importantes del derecho aeronáutico, tales como la aeronave, el espacio aéreo, las fuentes del derecho aeronáutico, la infraestructura aeronáutica, entre otros.
Dado que este valioso trabajo fue impreso en la Argentina en el año 1970, temas de actualidad como el Convenio de Montreal de 1999 y el Convenio de Ciudad del Cabo de 2001 no se encuentran incluidos dentro de su contenido. Evidentemente, no fue culpa del maestro Escalada, quien por cierto, se nos fue en el año 2007; sino del dinamismo y rapidez con que evoluciona nuestra ciencia juridico-aeronáutica.
El libro ya no se encuentra a la venta en las librerías. Sin embargo, si alguna vez te encuentras caminando por el centro de Buenos Aires, es posible que lo encuentres de segunda mano a un muy buen precio.
- Air Law, por Shawcross & Beaumont
Este es mi favorito. Esta obra toma la forma de un “loose-leaf” que con el pago de una suscripción anual, nada económica por cierto, se va actualizando año tras año. No es un libro “empastado” como los libros tradicionales, sino que sus hojas pueden ser fácilmente extraídas e intercambiadas por hojas nuevas contentivas de información fresca y actualizada. Si no me equivoco, la suscripción anual está por el orden de los USD1.000 aunque quizá esté exagerando. En todo caso, asumiendo que así fuera, ésta obra bien vale la pena.
Con relación a su contenido, este libro es, en mi opinión, el más completo que haya visto en derecho aeronáutico. Creo que no hay tema que el mismo no desarrolle de una forma sencilla, breve pero certera. Al final, el libro contiene apéndices en los cuales puedes conseguir ejemplares de los convenios más importantes, protocolos, convenios inter-transportistas o “inter-carrier”, entre otras cosas de muchísimo interés y utilidad.
Su co-autor, Kenneth Macdonald Beaumont, fue un abogado británico quien sirvió como mayor en la Primera Guerra Mundial. El mismo fue uno de los socios más reconocidos en la primera firma de abogados especializada en materia aeronáutica del mundo, Beaumont & Son, hoy en día Clyde & Co.
Lamentablemente, el libro se encuentre en inglés. Sin embargo, nada que Google Translator no pueda solucionar.
- Aviation Insurance, por Rod Margo
Esta obra es, en mi opinión, la obra maestra referencial más completa en lo que al seguro aeronáutico internacional se refiere. Si hay pocos libros de derecho aeronáutico, pues de seguro aeronáutico hay menos, y de seguro aeronáutico escritos en español, pues muchos menos aún. Sin embargo, en éste último respecto, debo resaltar la obra creada por mi colega y amiga Maria Jesús Guerrero Lebrón (España) quien es una de las pocas autoras que ha escrito sobre ésta materia (ver, Los Seguros Aéreos, Los Seguros de Aerolíneas y Operadores Aéreos). Destaco igualmente la obra “El Seguro Aeronáutico” del también español Santiago Areal Ludeña, quien enfoca su trabajo desde la perspectiva del “Product Liability” o responsabilidad del fabricante de productos defectuosos, un tema muy especializado que ha generado un sinfín de litigios en los Estados Unidos.
“Aviation Insurance” aborda el tema de los seguros aeronáuticos desde una perspectiva global pero, al mismo tiempo, con un énfasis especial en el mercado asegurador inglés, su funcionamiento y su regulación. Va desde los primeros tiempos del seguro aeronáutico por allá en 1960, pasando por su evolución y desarrollo a finales del siglo XX, llegando hasta nuestros días. Son 28 capítulos muy completos que desarrollan de una manera didáctica todos y cada uno de los aspectos que componen al seguro aeronáutico.
Lamentablemente para muchos, esta obra se encuentra disponible solamente en idioma inglés y tiene un alto costo (unos USD600,00 aproximadamente). Sin embargo, ello no resta su altísima calidad de contenido. En fin, un clásico en la materia.
- Tratado de Daños y Perjuicios en el Transporte Aéreo, por Norberto Luongo
Volviendo al talento latinoamericano, ésta obra creada por el también argentino Norberto Luongo, desarrolla de una forma impecable un tema excesivamente extenso y complejo, como lo es la responsabilidad civil por daños del transportista aéreo.
El Dr. Luongo comienza con una breve introducción al tema de la responsabilidad civil del porteador aéreo, para luego irnos sumergiendo en todo el sistema de responsabilidad civil internacional, adentrándonos finalmente en cada uno de los convenios y protocolos que conforman el entramado jurídico internacional regulador en materia de “liability”. Una de las cosas que más me gusta de ésta obra, es que la misma analiza en profundidad jurisprudencia extranjera generalmente disponible en literatura anglosajona. Por ejemplo, podemos encontrar un análisis a la decisión dictada en el caso Tseng v. ElAl Israel dictada por un tribunal del Estado de Nueva York, cuyo caso llegó incluso a la Corte Suprema de los Estados Unidos de América; así como también la decisión dictada en el caso Sidhu v. British Airways por los daños y perjuicios causados al pasajero por el secuestro de una aeronave por fuerzas iraquíes.
En fin, una obra moderna y de mucha utilidad para aquellos interesados en ahondar un poco más en el tema de la responsabilidad civil del transportistas por daños.
- Liability Rules Applicable to International Air Transportation as Developed by the Courts of the United States, por George Tompkins
Si quieres conocer toda la jurisprudencia que en materia de responsabilidad civil en el transporte aéreo se ha dictado en los Estados Unidos, entonces éste libro es para ti. Pocas veces he visto un libro tan completo en éste sentido. Si bien el libro desarrolla todas y cada una de las instituciones que esperaríamos encontrar en un libro de responsabilidad civil aeronáutica, lo hace sobre la base de las decisiones que sobre tal punto o tal institución han dictado los tribunales norteamericanos.
El libro se encuentra disponible solamente en inglés y puede ser descargado en versión digital a través de la página web de la editorial Kluwer Law. No es muy costoso si la memoria no me falla. El libro físico también está disponible.
Arduo trabajo en realizado por el maestro Tompkins.
Y así culmino éste artículo sobre los (5) libros que he seleccionado como imprescindibles en toda biblioteca aeronáutica. Sé que hay muchísimos otros iguales o mejores, según el gusto de cada quien. Por ello, me gustaría recibir sus comentarios, recomendaciones y sugerencia con relación a otros libros no listados aquí pero que hayan sido de su agrado. Quizá los utilice para una segunda edición de esta publicación.
Hasta un nuevo post!
Rodolfo Ruiz A.
Interesantes recomendaciones de la bibliografía aeronáutica cuyos matices como disciplina especial de derecho con autonomía, se asemeja al derecho marítimo siendo ambas ramas intra-disciplinaria, desarrolladas contemporáneamente tanto en sus orígenes como doctrinas que han contribuido en su consecución y desarrollo desde Inglaterra hasta Argentina. Particularmente en nuestro país la concepción de la Ley de Aeronáutica Civil deviene de la Ley de Comercio Marítimo, teniendo los Tribunales Acuáticos atribuida la competencia del régimen aeronáutico, entre muchos otros aspectos símiles entre ambas ramas del derecho.
De igual forma, han venido surgiendo situaciones y condiciones novedosas en nuestra legislación especial que deben ser jurídicamente concebidas por la norma aérea como es el caso de los Drones, tema que actualmente está en el trending topic, al ser utilizados estos artefactos aéreos por los distintos cuerpos de seguridad tanto en Venezuela como otros países del mundo globalizado. Caso similar ocurre con los vehículos submarinos no tripulados, ambos convergen en ser artefactos no tripulados, bajo el mismo alcance estos últimos requieren de una regulación tanto nacional como internacional.
La academia, la experiencia y la práctica forense han sido las líneas maestras de la formación y humildes aportes que podamos brindar a estas dos ciencias de transcendencia que con el disertar constructivo podamos contribuir a nuestro país y otros hemisferios grandes cambios a través del estudio constante de la ciencia marítima y aérea haciendo de ambas un SEAL (Sea Empowerment and Aeronautical Learning) Team, es la humilde apreciación de un maritimista de profesión y devoción.
Esperando la constante disertación sobre los diversos temas afines.
Saludos,
Abg. Edwing Marval
Esp. Derecho Marítimo
edwingmarval@gmail.com
Apreciado Dr. Marval, muchas gracias por su comentario. No podría estás más de acuerdo. Quedo a sus órdenes para futuras disertaciones en la materia. Creo que serán muy constructivas para nuestro país. Saludos cordiales. R.
Muchas gracias por las recomendaciones, me han resultado útiles.
Dr, En Venezuela el de Freddy Belisario.